Ce samedi 29 novembre 2025, le Premier ministre Amadou Oury Bah, accompagné du ministre des Infrastructures et d’autres membres du gouvernement, a procédé au lancement officiel des travaux de bitumage de la route Labé–Mamou, longue de 135 km. La cérémonie s’est déroulée dans la sous-préfecture de Garambé, préfecture de Labé. Le délai contractuel est de 30 mois. Financé par l’État guinéen à travers le Budget National de Développement (BND) et exécuté par trois entreprises, ce projet s’inscrit dans le cadre des initiatives gouvernementales visant la modernisation des infrastructures routières.
Lors de ce lancement, autorités et entreprises engagées dans l’exécution du projet ont promis le respect strict des délais indiqués.
Le ministre des Infrastructures et des Travaux publics, Laye Sékou Camara, promet aux populations riveraines leur indemnisation pour les désagréments causés par les travaux :
« Nous rassurons la population de Garambé, notamment ceux qui habitent le long de la route et qui seront dérangés par les travaux de bitumage, que nous allons les indemniser pour tous les désagréments causés. Nous demandons à la population de nous accompagner afin que ce projet puisse aller jusqu’au bout, parce que ce n’est pas seulement une route pour Labé, mais celle qui relie Labé jusqu’à la frontière avec le Mali », s’est engagé le ministre.
Abdourahmane Tafsir Diallo, Vice-président de la délégation spéciale de Garambé, salue l’initiative de la réhabilitation de cette route qui constitue un véritable calvaire pour les usagers.
« Cette initiative engagée par le Président de la République et le ministère des Travaux publics représente un immense soulagement et un grand espoir pour nos populations. La Commune rurale de Garambé, pour sa part, s’engage à accompagner ces travaux en garantissant l’implication des populations riveraines, la préservation de l’ordre public et la disponibilité des services administratifs pour faciliter toute opération technique nécessaire. Nous demandons à la population de Garambé de soutenir ces travaux et de protéger les équipements », a-t-il promis.
De son côté, le Gouverneur de la région administrative de Labé, Colonel Robert Soumah, exprime sa joie et précise que le bitumage de la route sera un soulagement pour les populations de Labé et de Mamou, qui ont longtemps souffert sur cette artère
« Le lancement de ces travaux n’est pas seulement un acte technique, c’est un acte de développement, de cohésion nationale et de justice sociale. Cette route n’est pas seulement un axe de circulation, elle est un vecteur d’échanges commerciaux, un soutien à l’agriculture et au dynamisme économique régional. Le bitumage Labé–Mamou va réduire considérablement le temps de trajet, améliorer la sécurité des usagers et favoriser un développement harmonieux entre les deux régions. Aux entreprises engagées, je vous exhorte au respect strict du cahier des charges et du délai imparti », a lancé le Colonel Robert Soumah.
Lors de sa prise de parole, un responsable de l’une des sociétés attributaires du projet assure la finalisation des travaux dans les délais impartis.
« Au nom des trois entreprises engagées pour la rénovation de cette route, nous remercions les autorités guinéennes d’avoir porté leur confiance en nous. À cette occasion, nous nous engageons à respecter entièrement les obligations du contrat et à mener le projet selon les plus hauts standards de qualité. Sous la direction du ministère des Infrastructures et des Travaux publics, nous mettrons tout en œuvre pour faire de cette route un ouvrage durable, bénéfique pour la population et capable de résister à l’épreuve du temps », promet-il.
Présentation du projet
Conformément à la vision du Président de la transition, le ministère des Infrastructures et des Travaux Publics, à travers l’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE Guinée SA), affirme avoir initié la reconstruction de la route nationale RN5 reliant Mamou – Pita – Dabola – Labé sur une longueur totale de 135 km.
Impacts attendus du projet :
Contribuer au développement et à la modernisation du réseau routier national ;
Améliorer le confort et la sécurité des usagers ;
Réduire le coût du transport sur cet axe ;
Accroître les échanges commerciaux et l’accès aux marchés riverains ;
Accroître les revenus des populations des localités traversées.
Financement :
Le projet est financé par l’État guinéen à travers le Budget National de Développement (BND).
Caractéristiques techniques du projet :
Longueur de la route : 135 km, dont 39 km réalisés par HENAN CHINE, 61,5 km par CRBC et 34,6 km par SDHS ;
Largeur de la chaussée : 12 m en agglomération et 10 m en rase campagne ;
Largeur des accotements : 1,50 m.
Structure de la chaussée :
Couche de fondation en GNT 0/31,5 : 20 cm ;
Couche de base en grave bitume 0/20 : 12 cm ;
Couche de revêtement en béton bitumineux BBGS3 0/1 : 6 cm ;
Enduit bicouche sur les accotements.
Principaux acteurs du projet :
Maître d’ouvrage : Ministère des Infrastructures et des Travaux Publics ;
Maître d’ouvrage délégué : AGEROUTE Guinée SA ;
Maître d’œuvre public : Administration et Contrôle des Grands Projets (ACGP) ;
Mission de contrôle : AK Ingénierie ;
Entreprises chargées des travaux : HENAN CHINE (Mamou – Bouliwel/Dalaba), CRBC (Bouliwel – Mitty – Pita), SDHS (Pita – Labé).
Il faut noter qu’après l’étape de Labé, la délégation gouvernementale est attendu à Mamou pour le lancement des travaux de bitumage de la route Mamou–Faranah.
Abdourahmane Baldé, pour Foutakameen.com
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